2021年台空军主要情况概览

2021年，台空军武器装备发展情况主要有“F-16V”加快入役、推进“PAC-3”延寿案、试图引入“AGM-158”远程巡航导弹和询价“HH-60W”直升机等。

一、装备发展情况

（一）“F-16V”加快入役

2012年美国洛马公司在新加坡航展上首次公布“F-16V”的方案，这一构型可以全新制造，也可以通过对现有飞机升级套件实现。台空军于2016年制定“凤翔计划”，由台湾“汉翔航空工业公司”分批次将现役141架“F-16A/B”升级改造为“℉-16V”，其在亚利桑那州卢克空军基地的15架飞行训练用“F-16A/B”于2021年起陆续飞返台湾进行升级。

2021年11月18日，蔡英文在台湾“嘉义空军基地”出席了64架改装升级“F-16V”战斗机的服役仪式。至此，现有141架“F-16V”升级工作完成约40%，全部战机升级工作预计将在2023年底前完成。此外，2019年台湾向美国采购66架全新“F-16V”战机，原计划于2023年交付首批两架，2026年完成全数交付，近期双方讨论于2022年提前完成首批交机，可以预见所有全新战机也可能提前完成交付。

升级后的“F-16V”，其核心战斗力为绰号“弯刀”的“诺格AN/APG-83”有源相控阵雷达，该雷达性能与“F-35”战机使用的“AN/APG-81”型雷达处于同一技术水平，可同时进行“空空”/“空地”模式作业，能同时跟踪20个以上空中目标，通过综合利用“F-22”和“F-35AESA”雷达的硬件和软件共性，使“F-16V”成为先进的四代半战斗机。升级后的座舱包括大型高分辨率中央基座显示屏、头盔式提示系统和大容量、高速数据总线，可靠性更强，预留容量充足，在提供更好态势感知能力的同时，为“F-16”服役更长时间留足了“空间”。机载武器方面，得益于高性能雷达和“狙击手”目标瞄准吊舱，“F-16V”能携带“AGM-84鱼叉”反舰导弹等多种精确制导武器，前后座也具有相同操作权限，2名飞行员可同时跟踪、打击不同目标，使火力打击通道翻倍。

（二）“PAC-3延寿案”和“PAC-3 MSE”采购情况

“PAC-3”（“爱国者先进能力3”）是一种安装了新型通信系统的导弹系统，具有很强的战场态势感知能力。台当局分别于2008年、2010年从美国购买4套和2套“PAC-3”，配备导弹共计444枚。目前台空军的“爱国者”导弹连以1:3的比例将“PAC-2\PAC-3”混合部署，分布在各预设阵地执行防空反导任务。2020年7月，美台就“PAC-3型导弹延寿案”达成协议，对现有的“PAC-3”系统（包括火控系统、导弹和雷达）进行检修与重新认证，以维持装备三十年寿命期的战备状态。据美国陆军感知网站报道，台美于2021年4月28日达成协议，在一个未公开的美军基地检查其“PAC-3”导弹。按协议计划，这些导弹将在2023年至2030年分8批进行测试。

在推进“延寿案”基础上，台空军还着力采购“PAC-3”最新型。据“简式防务周刊网”2021年4月1日报道，台湾计划从美国购买数量未公开的“PAC-3导弹阶段增强”拦截弹（“PAC-3 MSE”），以增强其防空能力。台“中央社”3月31日援引台防务部门官员消息称，该拦截器预计将于2025年至2026年交付，并于2026年底部署。“PAC-3 MSE”作为“爱国者”系列导弹的最新改进型，比台现役导弹体积更大、性能更先进、射程更远。

（三）试图引入“AGM-158”

2021年4月，台防务部门负责人邱国正在立法机构接受质询时表示，台湾还在持续争取“AGM-I58”远程巡航导弹的军售。路透社也有报道称，虽然台湾正在自己研发长程导弹，但也在寻求美国协助来取得更先进的武器。“AGM-158”空射巡航导弹被认为是目前最先进的巡航导弹之一，射程在370公里以上。搭载于“F-16V”上，其打击范围已接近1000公里。“AGM-158”属于美国新一代远程打击武器，有别于其他售台接近淘汰的装备。一旦列装，台空军突防能力将得到跃升，相关动态值得关注。

（四）询价“HH-60W”直升机

为强化夜间搜救能力，台空军请美方报价最新研制的“HH-60W”战斗搜救直升机。但据台绿媒2021年12月31日报道，台军方人员透露美方报价高到“吓坏人”，根本买不起。台空军已最终决定不购新机，而是将现有“UH-60M”黑鹰直升机进行结构改造来执行夜间搜救任务。

二、“战备”训练情况

（一）试射“AIM-120”

2021年5月11日，台空军4架已完成升级的“F-16V”悬挂“AIM-120”先进中程导弹从“嘉义空军基地”升空，在东南空域执行试射任务，其中两架“F-16V”各发射一枚“AIM-120”，全部命中靶机。美国于2000年首次同意对台出售200枚“AIM-120”中程导弹，2003年运往台湾，台空军分别于2000年10月、2001年年初在美国境内完成两次试射，并在2007年加购218枚该型导弹。有防务专家认为，美国一直把“AIM-120”当作一个敏感的武器系统，尽管台湾己经部署近18年，但是为防止“情报”泄露给解放军，一直禁止试射，故本次本土试射任务被美台视为机密任务。

（二）长航程飞行训练

2021年5月25日，据“中时新闻网”、《自由时报》等多家媒体报道，台空军在美国亚利桑那州卢克空军基地训练的6架“F-16A”战机，曾于5月13日下午经过十余次空中加油、超过10小时和1万公里的跨洋飞行后降落空军莲花基地，6架战机分别由台、美飞行员驾驶。此次长航程跨洲飞行，证实了台空军飞行员具备空中加油能力。5月25日凌晨，台空军将4架“F-16A”机身原有的机徽抹去，将“太阳神”涂装涂掉，再次飞往美国执行替代训练任务。

（三）重大演习

2021年9月13日，台军举行“汉光”演习，连续5天4夜在台各“作战区”不间断进行。空军方面，“经国号”、“F-16V”、“幻影2000”等战机同时出动，除验证西南空域战术战法外，还模拟了屏东军用机场被炸后，战机改降佳冬战备跑道。但受疫情影响，此次演习规模不如往年，取消了伞兵空降夺取要地等多个重点科目。10月18日，台空军开启“天龙操演”。受新冠疫情影响，此次演训没有集结至花莲“佳山基地”，各地“联队”自行飞至实弹打靶目标区域，“F-16V”、“幻影2000”、“IDF”战机等进行了对空、对地、对海实弹射击等训练，并以战技竞赛方式验收“年度战备成果”。

（四）“战备”值班

近期民进党当局炒作宣称，今年以来解放军军机940余架次进入台“空域”，是2019、2020年度总和的两倍。其中，据台“中时新闻网”报道，仅10月初三天时间内解放军军机连续进人台西南空域的战机就高达93架次；12月高达22天。12月30日下午，中国国防部新闻发言人谭克非答记者问时指出，解放军“实际出动飞机架次比民进党当局炒作的数量只会多、不会少，目标十分明确，那就是以果断行动回击岛内外势力频繁勾连、挑战一个中国恶劣行径”。

（五）驱离美机

据台《自由时报》2021年9月5日报道，美国空军“E-8C联合星”指挥机当天15时11分进入恒春半岛“领空”，高度约33000英尺，台空军进行了广播驱离。《自由时报》11月10日报道提到，台空军在台湾北部空域三度驱离疑似美国横田基地的无人机。

三、主要事故

据岛内媒体报道，台空军2021年发生各类事故10余起，其中最引人关注的当属“3·22撞机”事故。3月22日，空军“第7联队”驻台东“志航空军基地”的2架“F-5E”战斗机执行训练任务时，发生空中碰撞，双双坠海。事故主要原因为两名飞行员长僚机配合不熟练。5月5日，一架IDF“经国号”战机在降落澎湖马公机场时冲出跑道。该事故系前座学员与后座教官沟通出现问题导致。当月，台空军下令，包括“空军军校”、部队以及各“飞行联队”在内，凡教官实施带飞或双座教学任务时，需采用辅导提醒方式，严禁漫骂；而遭遇非预期状况或不正常动作，后座教官应立即“接杆改正”。只是该规定颁布后有岛内民众吐槽，今后教官只能“用爱发电”，采取“爱的教育”。

此后，尽管台空军为了飞行安全采取了更加保守的飞行措施，但是各类事故依然不断。8月11日，一架“F-16V”战机起飞时座舱罩脱落，飞行员随后安全落地。8月31日，“汉光”演习期间，一架“F-16V”战机在“战备”跑道起降时不慎滑出跑道，机头插进土里，机身严重受损。10月20日，“F-16V”战机演习返航时发现不明伤痕，系台自产弹药质量问题导致飞行时撞上子弹破片。12月1日晚，一架“幻影2000”战机在进行夜间训练时，疑因刹车失灵在花莲机场紧急降落，战机撞上拦截网，进气道受损。12月30日，台媒体报道称，正在进行“F-16V”升级工作的汉翔工厂发生爆炸，造成1人死亡，6人受伤。（孙楠 张静）

【摘自《台湾周刊》2022年第5期】